Le pont de pierre

Le pont de pierre de Bordeaux (France) a été construit en douze ans. La chute de l'empire napoléonien, en 1814, cause une interruption de la construction jusqu'en 1819.

• Lieu : Bordeaux, sur la Garonne
• Inauguration : 30 avril 1822
• Longueur totale : 487 m (le plus long de France en 1822)
• Nombre de piles : 16
• Nombre d'arches : 17 (comme les 17 lettres de « NAPOLÉON BONAPARTE »)
• Durée des travaux : 12 ans (avec une interruption de 5 ans)
• Coût : 8,2 millions de Francs (de l'époque) 
• Nombre d'ouvriers : 4000 (estimation)
• Bilan humain : non documenté

Les matériaux utilisés sont issus de la région : les pieux sont en Pins des Landes, les pierres viennent des carrières de Saint-Macaire ou de la vallée du Dropt, les briques étaient cuites à la Bastide avec du limon du fleuve.

Le pont de pierre est un pont à arches multiples (voir l'animation sur les différents types de ponts).

Le dossier pédagogique Les ponts vous en dit plus sur l'histoire des ponts depuis 2 000 ans.

Bibliographie : 

• Planches de l' « Encyclopédie » de Diderot et D'Alembert sur le thème des charpentes.
• Site de Joseph Henri Denécheau sur le pont Cessart (Saumur).
• « Mémoire sur les objets les plus importants de l'architecture », Pierre Patte (1769).
• « Journal des opérations faites pour la construction du pont de pierre de Saumur sur le grand bras de la rivière de Loire », L.A de Cessart (1764)